南宁市那平江旧桥拆除 爆破场面十分震憾

“三、二、一，起爆！”2018年1月30日早上，随着指挥员按下启动电钮，一声巨响过后，广西南宁市那平江旧桥成功爆破拆除，服务南宁经济社会发展服务近20年的大桥因新建而完成历史使命。

  为了顺利爆破拆除那平江旧桥，承建柳南高速公路改快速路第一标段的项目部精心制定爆破拆除旧桥专项方案。

  6时30分，南宁公安和交警等部门开始对安全区域内人员进行清场。7点10分，清场完毕、警戒到位，执行交通截流。爆破工作一切准备就绪，并进入最后的倒计时。7时18分，爆破开始。随着一声巨响，大桥桥墩解体，桥面下塌至江中。

  起爆完成后，指挥员下令进行爆破后排障、安全检查和水车洒水除尘。技术人员对爆破效果进行了评估。尽管新桥旧桥间距只有96厘米，但经过数据采集、分析和现场外观检查，未有任何破损，有效控制爆破效果和技术安全，爆破达到预期效果。

  7时30分，在确保封闭区域内路面清理干净和完成原柳南高速公路疏导工作的情况下，指挥长下令，解除安全警戒，南宁、柳州方向车辆改由中交一公局承建的那平江新桥南幅通行。

  柳南高速公路改快速路工程（三岸收费站~那容互通立交）项目因新建外环公路，需对那平江旧桥进行拆除。

  据中交一公局柳南高改快项目部负责人张魏介绍，该项目是柳南高速公路改快速路工程一标段，长度为1405米，含有一座跨线立交桥（蓉茉大道跨线桥：宽36.5米，长662.8米，上部结构采用现浇连续箱梁和先简支后连续预制箱梁组合的结构形式，下部结构采用方柱式桥墩）和一座跨那平江桥（那平江桥：北半幅宽26米，长120.9米；南半幅宽21.25米~26米，长215.1米，上部结构采用先简支后连续的预制箱梁，下部结构采用圆柱式桥墩）。

  蓉茉大道跨线立交桥南幅已于2018年1月1日通车，那平桥南幅1月30日通车。那平江旧桥拆除后，整个工程北幅可全线施工，争取今年5月建成通车。