长春南湖大桥11日凌晨爆破拆除

等待爆破的南湖大桥

安装炸药

埋放炸药的孔洞

  长春南湖大桥的翻建工程一直以来备受市民的关注，不久之前，两侧便桥完成通车，接下来，就是主桥的拆除工作。

  6月10日，记者了解到，当天，大桥将进行全天的埋放炸药工作，11日凌晨4时30分进行爆破拆除。

  而此次南湖大桥的爆破与自由大桥有何不同？爆破原理是什么？爆破之后又将怎样进行翻建？10日上午，记者踏查施工地点，为您独家揭秘。

  2420个孔位 预计埋放710公斤炸药

  10日上午，记者来到长春市南湖大桥，远处的南湖湖面上停留着几艘游客的手划船，但在近南湖大桥便桥约50米的湖面上，已经拉起了警戒线，禁止游船靠近。

  走进南湖大桥主桥上，工人们正小心翼翼的进行埋放炸药的工作，在地面上，每隔几米就有一个深约8米的孔洞，炸药将被均匀的埋放在这里。

  据南湖大桥翻建技术负责人孟庆家介绍，为了缩短旧桥的拆除时间，减少对周边环境的污染，施工方决定对大桥采取定向爆破拆除。埋放炸药的时间为10日8时至17时，待炸药埋放完毕之后，就是接线和最后确认工作。

  “南湖大桥长约149.9米，宽25米，共有2420个孔位，预计埋放炸药710公斤。”负责爆破的吉林省春安爆破责任有限公司工程师林杨介绍说。

  那么，南湖大桥的爆破与自由大桥相比有哪些不同之处？在现场，工程师林杨向记者进行了详细解答。

  揭秘：采用先进“毫秒微差”爆破技术 爆破过程约10秒

  据林杨介绍，与自由大桥的“微爆破”不同的是，此次南湖大桥的爆破将采用国内先进的“毫秒微差”爆破技术，进行整体爆破拆除，采用多打孔的方式，松动爆破，保证爆破安全。

  在埋放炸药前期准备到埋放结束，爆破单位近40人到岗参与这项工作，每一个细节都要求做到万无一失。

  而自由大桥的瞬间爆破时间为“半秒”，南湖大桥的整个爆破过程则预计在10秒左右。

  爆破声响为6次进行主跨塌落

  据林杨介绍，自由大桥为一次起爆，爆破声响仅为一次，而南湖大桥将采取主跨塌落的方式进行爆破，在起爆后，会听到6次爆破声响。

  “爆破声响约为80分贝，经过科学的计算，爆破产生的扬尘也不会太大。”林杨说。

  爆破后的建筑废料会落到南湖里么？

  记者在现场了解到，为了防止爆破后的桥梁废物污染南湖水质，施工方也采取了相应的措施。

  据孟庆家介绍，在便桥的内侧，老桥的外侧20米处，施工方做了钢板桩围堰，起到挡水的作用，把南湖水和施工区域分割开，这样，爆破后物体落下的时候，会落到围堰之内，不会对水造成污染。

  爆破产生的垃圾如何清运？

  据现场人员估算，此次南湖大桥爆破预计会产生约3000立方米的建筑废料，在爆破结束之后，施工方会立即组织对废料进行清运，整个清运过程预计在3到5天内完成。

  爆破时的安全距离

  据工作人员介绍，在爆破前，会对南湖大路两侧以及昂昂溪路、湖滨街等路段进行临时封闭，在爆破后20分钟解禁。东西两侧桥头150米、上方300米的位置为安全距离。

  新桥将在9月末通车 设计使用年限100年

  据施工方介绍，在爆破工作全部完成之后，施工方会立即启动新桥的建设工作，新南湖大桥在设计上秉承历史文化传承和人文情怀的理念，采用与原桥外观形状不变，与南湖公园整体风格及周边景观环境协调一致的设计风格。新桥长度149.88米，宽25.8米，车行道16米，两侧各有4.9米宽人行道，设计使用年限100年，预计9月末实现通车。